For lidt mere end et år siden havde den canadiske fotograf David Burdeny en ekstraordinær mulighed (så vidt han ved, var han den eneste pro-fotograf, der fik lov til det) til at tilbringe to uger i Moskva Metro og fange dens state-of-the-art stationer uden folk der generer ham.
Resultaterne er simpelthen fantastiske, og det er det også takket være arkitekterne og lidt overraskende også Stalin. Moskvas stationer ligner stilistisk det præ-sovjetiske russiske imperiums paladser, men da metroen åbnede i 1935, tjente dens design som kommunistisk propaganda. De var en del af planen om at opbygge et socialistisk moderland, så Stalin instruerede arkitekter om at inkorporere konceptet 'svet' (lys) og 'sveltloe budushchee' (en lys fremtid) i deres arbejde.
Under den kolde krig levede Moskvas metro gennem en anden transformation, da dele af den blev bygget til at tjene som krisecentre i tilfælde af atomkrig. En ny linje blev gravet under de eksisterende, og der er også rygter om en anden hemmelig linje, med kodenavnet “D-6”, som går endnu dybere og forbinder Kreml med de andre objekter af politisk betydning.
Nu, over 80 år gammel, er Moskvas metro stadig et syn at se. Det er et af de travleste metrosystemer i verden med op til 9 millioner daglige pendlere spredt blandt 200 undergrundsstationer. Og for dem der ikke selv kan opleve det, her bringer vi dig den næstbedste ting.
Mere info: David byrdefuld (h / t: hyperallergisk )
Læs mere
Kiyevsskaya Station
Avtovo Metro Station, (denne er i Skt. Petersborg, Rusland)
Elektrozavodskaya Station
Taganskaya metrostation
Komsomolskaya metrostation
Sokol metrostation
Belorusskaya Station
Mayakovskaya Statio
Aeroport Metro Station
Novoslobodskaya metrostation
Arbatskaya metrostation
Kropotkinskaya Station
Novoslobodskaya metrostation
knust terracotta krukke eventyrhave
Prospekt Mira Station
Det er ikke første gang, David Burdeny har bedazzled os med hans fantastiske fotos .